Powerfly 7 är en el-mountainbike byggd med kvalitetskomponenter för terräng, Boschs högprestandasystem för el-mountainbike och tålig aluminiumram med vårt nya, totalintegrerade RIB-batteri (Removable Integrated Battery). Med RockShox luftstötdämpare, en Shimano 1×12-drivlina och droppersadelstolpe är det här en idealisk el-mountainbike för cyklisten som vill ha en extra boost i klättringen för att sedan kunna ge allt på vägen ned.
Det här är rätt cykel för dig, om…
Du vill ha elassistans, men det är inte allt. Du vill också ha de högkvalitativa MTB-komponenter som gör mest skillnad i terrängen och en uppgraderad controller med fullfärgsskärm, anslutning via Bluetooth och en massa förbättrade funktioner som håller reda på dina cykel- och träningsdata.
Inbyggd teknik
Ett batteri på 625 Wh med lång räckvidd som sitter skyddat och är snyggt integrerat i den hållbara aluminiumramen, en ny Bosch Performance CX-motor som ger assistans upp till 25 km/h och en ergonomisk Kiox-controller. Plus en RockShox 35 Gold RL-gaffel, en 1×12 Shimano-drivlina, hydrauliska 4-kolvsbromsar, Bontrager Line Comp 30 TLR-hjul och en droppersadelstolpe.
Slutord
Om du är kräsen när det gäller komponenterna, då är Powerfly 7 rätt för dig. Du får bredare däck för bättre grepp och stabilitet, en styvare gaffel för en exaktare styrning och en avancerad Shimano-drivlina som ger dig smidigare växling med en mindre handrörelse.
Bosch-motorn är bättre än någonsin, mindre, lättare och effektivare. Cyklingen känns ännu mer naturlig, både när du trampar och rullar. 85 Nm
Treks RIB-system (Removable Integrated Battery) har en attraktiv integrerad design och är mycket användarvänligt: batteriet skyddas helt av ramen och det är enkelt att ta loss utan verktyg, och du får till och med plats med ett flaskställ
Kiox-controllern med fullfärgsgrafik visar cykeldata, ansluts till dina Bluetooth®-enheter och har ett inbyggt stöldskydd
Med droppersadelstolpen kan du sänka sadeln i farten och hålla den ur vägen när du forsar nedför eller underlätta avstigning om du är tungt lastad
Du kan göra Powerfly ännu mer användbar genom att montera en pakethållare och skärmar, dessutom gör de invändigt dragna ledningarna det enkelt att montera lampor som drivs av motorbatteriet
Bontrager XR3 Team Issue, 29x2,40""(XS och S: 27,5"")
Drivlina
Vevparti
E*thirteen E*spec Plus, 34T
Kedja
Shimano SLX M7100, 12-växlat
Kassett
Shimano SLX M7100, 10 - 51, 12-delad
Växelsystem bak
Shimano XT/SLX, 12-växlat
Växelreglage
Shimano SLX M7100, 12-växlat
Komponenter
Frambroms
Shimano Deore hydraulisk skivbroms med 4 kolvar
Bakbroms
Shimano Deore hydraulisk skivbroms med 4 kolvar
Styre
Bontrager aluminium, 31,8 mm, 15 mm rise, 750 mm
Sadelstolpe
TranzX JD-YSP18 droppersadelstolpe
Sadel
Bontrager Commuter Comp
Styrstam
Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 grader, 70 mm längd
Motor
Motortyp
Bosch Performance CX, 85 Nm
Motorplacering
motorplacering
Var en motor är placerad avgör vilken typ av assistans du får, och hur kraften upplevs.
Framhjulsmonterad motor
Elcyklar med framhjulsmonterad motor har framhjulsdrift vilket ger generellt en upplevelse av att cykelns är dragande. Ska du cykla på vintern kan det vara värt att tänka på att man får cykla lite försiktigare. Motorn sitter i framhjulets nav vilket betyder att man i själva verket får tvåhjulsdrift eftersom man själv bidrar med kraft till bakhjulet. En framhjulsmonterad motor har ofta ett lite lägre vridmoment än de två andra typerna och lämpar sig därför bäst i stadsmiljöer och plan terräng.
Mittmonterad motor
En mittmonterad motor är placerad i vevpartiet ger en mängd fördelar men är något dyrare att bygga vilket gör att cykelns pris blir högre en jämfört med en fram- eller bakhjulsmonterad. Mittmonterade motorer upplevs ofta som väldigt kraftfulla. En mittmonterad motor är att föredra om du avser att pendla längre distanser och ofta.
Bakhjulsmonterad motor
En bakhjulsmonterad motor ger också bakhjulsdrift. Bakhjulsdrift upplevs som något bättre i uppförsbackar. Vikt och placering är samma som för en framhjulsmonterad motor men motorn sitter istället i navet på bakhjulet.
Fördelar med en mittmonterad motor:
Starkare, perfekt om du ska koppla på en cykelvagn.
Du kan cykla året runt med cykeln.
Bättre cykelkänsla. Motorn styrs med momentsensor som känner av hur hårt och fort du trampar. Ju mer press på tramporna desto mer effekt från motorn.
Längre körsträckor än med navmotor.
Fördelar med en fram- bakhjulsmonterad motor:
Du slipper bli lika svettig.
Känns som cykeln gör jobbet åt dig.
Billigare.
Mitt
Motoreffekt(W)
250
Vridmoment (Nm)
VRIDMOMENT (NM)
Motorns vridmoment mäts i Newtonmeter (Nm) Vridmoment är ett mått på en krafts förmåga att vrida ett objekt kring en viss axel.
Förenklat kan man beskriva det som cykelns accelerationsförmåga. Högre vridmoment kommer ge känslan av att cykeln känns starkare när du behöver ta i ordentligt.
Generellt sett har fram- bakhjulsmonterad motorer lägre
vridmoment än mittmonterade motorer, som ligger kring 40–80 Nm.
85
Sensor
Hastighet, Kadens, Vridmoment
Maximal assistanshastighet
25
Sträcka på en laddning
Sträcka på en laddning
Den högre sträckan avser cykling under optimala förhållanden ( lägsta assistansläge, varmt väder, få start och stopp samt plant underlag)
Den lägre sträckan avser cykling under sämre förhållanden och högsta assistansläge.
