En hyllning till allt som är coolt. Ghostrider™ Go! har inspirerats av världens första ”superbike”-motorcykel, berömd för sin kraft och hastighet. En hydroformad ram, ultrablank svart och kromade detaljer och en skräddarsydd nummerplåt kombinerar retrostilen med den moderna elcykeltekniken på ett sömlöst sätt.
Men du, även om du vill köpa den och slänga ut vitrinskåpet för att ställa Ghostrider på husets finplats, tänk på att det går utmärkt att hoja på den.
Marknadsledande Bosch står för elsystemet, och här är det den starka Performance-motorn på hela 65Nm och som slätar ut alla uppförsbackar och gör det lätt för dig när det behövs som mest.
Kraftfullt batteri från Bosch på 500 Wh som ger dig extra lång räckvidd.
Flat Foot Technology® – här sitter du helt enkelt lite närmare marken och kan alltid ta stöd med hela foten i marken vid behov. Ger en skön trygghetskänsla och kompletterar den inbyggda komforten.
Vrålläcker retrodesign med noga utvalda och matchade komponenter.
Breda däck och relaxed sittställning ger högsta komfort.
Har det nya femväxlade Shimanonavet som är specifikt utvecklat för elcyklar. Utrustad med hydrauliska skivbromsar, skärmar, stöd, kedjeskydd och belysning som drivs av systembatteriet.
6061-T6-aluminium med hydroformat överrör och patenterad Flat Foot Technology®
Färg
Svart
Färgbeskrivning
Black Shadow
Antal växlar
5
Vikt
27.73
Garanti (År)
2 (3 om cykeln servas enligt manual)
USB-uttag
Ja
Elsystem
Bosch
Storlek
M
Max vikt(kg)
136
Bromstyp
Skivbroms
Rammaterial
Aluminium
Framgaffel
Unicrown-gaffel i höghållfast stål
Framgaffeltyp
Odämpad
Hjul
Hjulstorlek
26"
Punkteringsskydd däck
Nej
Reflexsidor däck
Nej
Ekrar
Rostfria ekrar
Hjul
Aluminium lågflänsat med centerlock-bromsskiva 36-håls;Shimano Nexus Inter-5E 5 inbyggda växlar;Anod
Däck
Vee Rubber Speedster 26×2,8""
Drivlina
Vevparti
Smitt aluminium 170 mm, Bosch-typ, 38T kedjekrans
Kassett
30T
Växelsystem bak
Shimano Nexus
Växelreglage
Shimano Nexus 5-växlat vrid med optisk växeldisplay
Komponenter
Frambroms
Fram/bak: Tektro hydraulisk skivbroms
Bakbroms
Fram/bak: Tektro hydraulisk skivbroms
Handtag
Special
Styre
Electra Attitude
Styrlager
1 1/8"" stål ogängat
Sadelstolpe
Aluminium mikrojustering 27,2x300 mm
Sadel
Retro konstläder dubbla fjädrar
Pedaler
BMX aluminiumplattform
Styrstam
Ogängad 4 bultar
Motor
Motortyp
Bosch Performance Line
Motorplacering
motorplacering
Var en motor är placerad avgör vilken typ av assistans du får, och hur kraften upplevs.
Framhjulsmonterad motor
Elcyklar med framhjulsmonterad motor har framhjulsdrift vilket ger generellt en upplevelse av att cykelns är dragande. Ska du cykla på vintern kan det vara värt att tänka på att man får cykla lite försiktigare. Motorn sitter i framhjulets nav vilket betyder att man i själva verket får tvåhjulsdrift eftersom man själv bidrar med kraft till bakhjulet. En framhjulsmonterad motor har ofta ett lite lägre vridmoment än de två andra typerna och lämpar sig därför bäst i stadsmiljöer och plan terräng.
Mittmonterad motor
En mittmonterad motor är placerad i vevpartiet ger en mängd fördelar men är något dyrare att bygga vilket gör att cykelns pris blir högre en jämfört med en fram- eller bakhjulsmonterad. Mittmonterade motorer upplevs ofta som väldigt kraftfulla. En mittmonterad motor är att föredra om du avser att pendla längre distanser och ofta.
Bakhjulsmonterad motor
En bakhjulsmonterad motor ger också bakhjulsdrift. Bakhjulsdrift upplevs som något bättre i uppförsbackar. Vikt och placering är samma som för en framhjulsmonterad motor men motorn sitter istället i navet på bakhjulet.
Fördelar med en mittmonterad motor:
Starkare, perfekt om du ska koppla på en cykelvagn.
Du kan cykla året runt med cykeln.
Bättre cykelkänsla. Motorn styrs med momentsensor som känner av hur hårt och fort du trampar. Ju mer press på tramporna desto mer effekt från motorn.
Längre körsträckor än med navmotor.
Fördelar med en fram- bakhjulsmonterad motor:
Du slipper bli lika svettig.
Känns som cykeln gör jobbet åt dig.
Billigare.
Mitt
Motoreffekt(W)
250
Vridmoment (Nm)
VRIDMOMENT (NM)
Motorns vridmoment mäts i Newtonmeter (Nm) Vridmoment är ett mått på en krafts förmåga att vrida ett objekt kring en viss axel.
Förenklat kan man beskriva det som cykelns accelerationsförmåga. Högre vridmoment kommer ge känslan av att cykeln känns starkare när du behöver ta i ordentligt.
Generellt sett har fram- bakhjulsmonterad motorer lägre
vridmoment än mittmonterade motorer, som ligger kring 40–80 Nm.
65
Sensor
Hastighet, Kadens, Vridmoment
Maximal assistanshastighet
25
Sträcka på en laddning
Sträcka på en laddning
Den högre sträckan avser cykling under optimala förhållanden ( lägsta assistansläge, varmt väder, få start och stopp samt plant underlag)
Den lägre sträckan avser cykling under sämre förhållanden och högsta assistansläge.
