Du vill använda cykeln till mer och ha roligare varje gång du sätter dig på sadeln, så att ha en bekväm och lätt cykel spelar stor roll för dig. Du vet att en elcykel med fullt krafttillskott ger det där drivet som hjälper dig att cykla längre. Du letar efter en snygg och tålig cykel som är intuitiv och lättanvänd. Du gillar att det är enkelt att hoppa på och av cykeln var som helst.
Inbyggd teknik
En hydroformad aluminiumram med höga prestanda och lågt insteg, drivenheten Bosch BES3 Performance Line med smarta systemfunktioner och ett vridmoment på 75 Nm som kan understödja hastigheter upp till 25 km/h, batteri på 545 Wh samt en Bosch LED-kontroll och Intuvia-display. Dessutom 9-växlad Shimano-drivlina, hydrauliska skivbromsar som ger vädersäker bromskraft, dämpad sadelstolpe, breda och extra stabila däck med punkteringsskydd, ergonomiska handtag, cykelstöd, lampor fram och bak samt MIK-pakethållare och skärmar.
Därför kommer du att gilla den.
Den nya ramen kombinerar elegant design med genomgripande integrering tack vare ett inbyggt batteri och inre vajerdragningar för ett snyggt utseende
De kraftfulla batteriet gör att du kan ta kontroll och får en cykel som är anpassad till din pendling. Och batteriet, Removable Integrated Battery, går dessutom att byta ut mot en annan storlek när det behövs
Det nya kraftfulla drivsystemet Bosch BES3 Performance Line (250 Wh, 75 Nm) är integrerat på ett smart sätt, så att du kan anpassa funktioner och spåra dina aktiviteter i eBike Flow-appen
Aktivera eBike Lock Function i appen så kan du även låsa cykeln med din telefon
Den bekväma, upprätta åkställningen håller dig stabil och gör cykeln lätt att manövrera, medan den stora utväxlingen gör det lätt att trampa
Verve+ 3 Lowstep levereras utrustad med lampor, skärmar, pakethållare, lås och cykelstöd, så att den är klar för användning med detsamma
Slutord
Med Verve+ 3 Lowstep får du kraft att ge dig ut på längre äventyr, pendla snabbare och övervinna uppförsbackar lättare. Den extra kraften gör cyklingen ännu mer spännande och njutbar. Komponenternas kvalitet och komforten gör det roligare än någonsin att öka hastigheten och rulla längre sträckor.
SR Suntour NVX 30, spiralfjädring, ställbar förspänning, 100 mm QR, 60 mm slaglängd
Framgaffeltyp
Dämpad
Slaglängd fram
60 mm
Hjul
Hjulstorlek
27,5"
Punkteringsskydd däck
Ja
Reflexsidor däck
Ja
Ekrar
Rostfria ekrar
Hjul
Bontrager Connection, dubbel botten, 32-håls, 20 mm bredd, Presta-ventil
Däck
Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflexrand, 27,5 x 2,40"
Drivlina
Kedja
KMC E9S, 9-delad
Växelsystem bak
Shimano Altus M2000, 9-speed
Växelreglage
Shimano
Komponenter
Frambroms
Tektro HD-M275 hydraulisk skivbroms
Bakbroms
Tektro HD-M275 hydraulisk skivbroms
Styre
Aluminum
Sadelstolpe
Aluminium dämpad
Styrstam
Adjustable aluminum
Motor
Motortyp
Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h
Motorplacering
motorplacering
Var en motor är placerad avgör vilken typ av assistans du får, och hur kraften upplevs.
Framhjulsmonterad motor
Elcyklar med framhjulsmonterad motor har framhjulsdrift vilket ger generellt en upplevelse av att cykelns är dragande. Ska du cykla på vintern kan det vara värt att tänka på att man får cykla lite försiktigare. Motorn sitter i framhjulets nav vilket betyder att man i själva verket får tvåhjulsdrift eftersom man själv bidrar med kraft till bakhjulet. En framhjulsmonterad motor har ofta ett lite lägre vridmoment än de två andra typerna och lämpar sig därför bäst i stadsmiljöer och plan terräng.
Mittmonterad motor
En mittmonterad motor är placerad i vevpartiet ger en mängd fördelar men är något dyrare att bygga vilket gör att cykelns pris blir högre en jämfört med en fram- eller bakhjulsmonterad. Mittmonterade motorer upplevs ofta som väldigt kraftfulla. En mittmonterad motor är att föredra om du avser att pendla längre distanser och ofta.
Bakhjulsmonterad motor
En bakhjulsmonterad motor ger också bakhjulsdrift. Bakhjulsdrift upplevs som något bättre i uppförsbackar. Vikt och placering är samma som för en framhjulsmonterad motor men motorn sitter istället i navet på bakhjulet.
Fördelar med en mittmonterad motor:
Starkare, perfekt om du ska koppla på en cykelvagn.
Du kan cykla året runt med cykeln.
Bättre cykelkänsla. Motorn styrs med momentsensor som känner av hur hårt och fort du trampar. Ju mer press på tramporna desto mer effekt från motorn.
Längre körsträckor än med navmotor.
Fördelar med en fram- bakhjulsmonterad motor:
Du slipper bli lika svettig.
Känns som cykeln gör jobbet åt dig.
Billigare.
Mitt
Motoreffekt(W)
250
Vridmoment (Nm)
VRIDMOMENT (NM)
Motorns vridmoment mäts i Newtonmeter (Nm) Vridmoment är ett mått på en krafts förmåga att vrida ett objekt kring en viss axel.
Förenklat kan man beskriva det som cykelns accelerationsförmåga. Högre vridmoment kommer ge känslan av att cykeln känns starkare när du behöver ta i ordentligt.
Generellt sett har fram- bakhjulsmonterad motorer lägre
vridmoment än mittmonterade motorer, som ligger kring 40–80 Nm.
75
Sensor
Hastighet, Kadens, Vridmoment
Maximal assistanshastighet
25
Sträcka på en laddning
Sträcka på en laddning
Den högre sträckan avser cykling under optimala förhållanden ( lägsta assistansläge, varmt väder, få start och stopp samt plant underlag)
Den lägre sträckan avser cykling under sämre förhållanden och högsta assistansläge.
