En elcykel som skapar ”habegär” hos den designmedvetne. I sadeln på e-Nytan tar du dig fram med stil och komfort. Ramen är inte bara fin att se på, den är också stabil med lågt insteg och ger en sittställning med utmärkt överblick på trafiken. Du sitter skönt i den mjuka komfortsadeln och hela ekipaget andas snygg retrolook. Framtill har denna elcykel en pakethållare som ger cykeln både visuell karaktär och en praktisk funktion, eftersom du med det smarta AVS-klicksystemet enkelt kan sätta på och ta av korgar och väskor. Ramens matta lack än nästan sammetslik i sin finish och matchas med silverfärgade ekrar och dekor. Med 250w elmotor i framhjulet tar du dig fram snabbt utan större ansträngning. e-Nytan är enkel att manövrera; välj effektläge och trampa, så sköter det intelligenta systemet resten.

• e-Nytan är utrustad med Monark/Crescents egenutvecklade system Egoing. På styret finns en LED-display där du ser effektläge och batteriets aktuella laddnivå. Ett 11,6 Ah låsbart batteri sitter integrerat i bakpakethållaren.
• Displayen på styret håller dig uppdaterad och där kan du enkelt välja assistansnivå. Cykelns batteri sitter stabilt i pakethållaren.
• Pakethållaren som dessutom har en smart AVS-funktion där du enkelt klickar av och på en väska eller korg. Se film nedan.
• Denna cykel kommer med skärmar, stöd, godkänt ramlås belysning, sju växlar, handbroms och fotbroms.

Monark ♥ AVS-klicksystem

Egoing elcykelsystem

Cycleurope som har både Monark och Crescent i sitt stall har sedan 2017 det egenutvecklade elcykelsystemet Egoing. Motorerna ger bra effekt för stadscykling och pendling och systemet är lätt att förstå sig på. Man har fem effektlägen att välja mellan och man kan dessutom få hjälp av motorn när du leder din elcykel – så kallad gå-assistans. Egoing systemet kommer i 2 olika utföranden. Motorn sitter antingen i framhjulet eller centralt i vevpartiet och batteriet är integrerat i pakethållaren eller på ramens underrör. Motorns egenskaper och placering och hur systemet är konfigurerat ger elcykeln olika egenskaper. Räckvidden ligger mellan 50-80 km (upp till 140 km med mittmotor i lägsta effektläget) på en laddning. Egoing med mittmotor Mittmotorn har en sensor som gör att systemet känner av vilken kraft du lägger på pedalerna. Det ger dig full kontroll i alla lägen och en genuin körkänsla som liknar den du får på en ”vanlig” cykel – men utan svett. Detta system är ett riktigt effektpaket med många newtonmeter, det märks i uppförsbacken. Detta system är idealiskt när du cyklar i kuperad terräng, med tung last eller i stan där du har många start och stopp längs vägen. Egoing med framhjulsmotor Nya generationen av framhjulsmotor som är ännu tystare och starkare än den populära föregångaren. Med detta system får du mjuk och skön elcykling med full kontroll på hastigheten genom fem fasta assistanslägen lägen. Batteriet sitter oftast integrerat i pakethållaren. Motorn klarar för närvarande upp till 38 Nm i vridmoment.